Китай, крупнейший в мире потребитель железорудного сырья, значительно нарастил импорт в первые два месяца 2026 года. Согласно данным Главного таможенного управления КНР, объем поставок достиг 210,02 млн метрических тонн, что на 10% превышает показатель аналогичного периода прошлого года (191,36 млн тонн).
Основной драйвер увеличения импорта - восстановление экспортных потоков из Австралии, ключевого поставщика сырья в Китай. Как отмечает Алексис Эллендер, аналитик судоходной компании Kpler, в декабре 2025 года австралийские поставки были особенно сильными благодаря минимальному количеству погодных сбоев по сравнению с предыдущим годом. Китай традиционно объединяет статистику за январь и февраль, чтобы нивелировать влияние недельных празднований Лунного Нового года, которые в 2026 году пришлись на февраль Однако аналитики подчеркивают, что рост импорта обусловлен не только календарными особенностями, но и реальным увеличением внутреннего спроса.
Подтверждением этому служат данные консалтинговой компании Mysteel: среднесуточный объем производства чугуна (прямой индикатор потребления железной руды) за первые два месяца 2026 года вырос на 1,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Среднемесячный показатель в январе-феврале составил 105,01 млн тонн, что, хотя и ниже декабрьских 119,65 млн тонн (традиционно высокий уровень из-за годовой отчетности), демонстрирует устойчивую позитивную динамику в годовом исчислении.
Пэй Хао, аналитик FREIGHT INVESTOR Services в Шанхае, добавляет, что на статистику также повлиял эффект низкой базы прошлого года, когда экспорт из Австралии и Бразилии сдерживался ураганами и сильными дождями.
В начале этого года погодные условия в странах-экспортерах были значительно благоприятнее, а уровень загрузки китайских металлургических заводов - был выше, что и обеспечило устойчивый спрос на сырье.
В то время как импорт сырья растет, экспорт готовой стали демонстрирует обратную динамику. За первые два месяца 2026 года Китай отгрузил за рубеж 15,59 млн тонн стальной продукции, что на 8,1% ниже показателя прошлого года.
Основная причина - это вступление в силу с 1 января 2026 года новой системы лицензирования экспорта стали. Как сообщает SMM (Shanghai Metals Market), решение Министерства коммерции КНР, анонсированное в декабре 2025 года, распространяется практически на все категории стальной продукции. Это создало временную неопределенность для трейдеров, сделав их более осторожными в принятии заказов на фоне адаптации к новым административным процедурам.
Несмотря на падение, текущий уровень экспорта остается исторически высоким для первого квартала.
Аналитики сходятся во мнении, что импорт железной руды в марте останется на высоком уровне. Прогноз Kpler составляет около 105 млн тонн.
Сезонный фактор. Март традиционно является периодом роста спроса на сталь в Китае в связи с возобновлением строительных работ после зимы.
Снятие производственных ограничений. Как отмечается в отчетах, после 11 марта 2026 года в Китае будут сняты ограничения на производство, введенные на время ежегодной парламентской сессии (Всекитайское собрание народных представителей). Ожидается, что это приведет к росту выплавки чугуна и, соответственно, спроса на железную руду.
Геополитический фактор. Из-за перебоев с судоходством в Ормузском проливе, часть грузов железной руды, предназначенных для Ближнего Востока, перенаправляется в Китай, что может оказать дополнительную поддержку предложению.
Внешняя конкуренция. Несмотря на падение экспорта, китайская сталь сохраняет ценовое преимущество на мировом рынке. По данным на начало марта, экспортные цены на горячекатаный рулон (HRC) из Китая были ниже турецких и индийских аналогов, что позволяет стране оставаться ключевым игроком в мировой торговле, даже несмотря на протекционистские меры других государств.
Таким образом, первые два месяца 2026 года продемонстрировали укрепление сырьевой базы китайской металлургии на фоне усиления государственного контроля за экспортом готовой продукции. Рост внутреннего спроса и оживление в строительном секторе создают предпосылки для сохранения позитивной динамики импорта железной руды в марте.
С 2017 года сотрудники Алтайского биосферного заповедника регулярно погружались к затонувшему теплоходу и проводили мониторинг объекта на отсутствие явных следов разлива ГСМ. Анализ проб показывал лишь следовые концентрации нефтепродуктов.
Но время идет, озеро уже начало постепенно переваривать то, что попало к нему. Несмотря на то, что судно в неплохом состоянии, сохранилась отслоившаяся краска, радовали глаз целые иллюминаторы, коррозия сделала свое дело и металл начал «плакать» сталактитами из ржавчины Роман Воробьёв Дайвер и сотрудник Алтайского заповедника
С 2017 года сотрудники Алтайского биосферного заповедника регулярно погружались к затонувшему теплоходу и проводили мониторинг объекта на отсутствие явных следов разлива ГСМ. Анализ проб показывал лишь следовые концентрации нефтепродуктов.