В августе 2026 года по российским железным дорогам перевезли 5,7 млн. тонн черных металлов. В эту статистику включены поставки внутри страны, ввоз и вывоз продукции, а также транзит. Июльский результат составлял 5,8 млн. тонн, поэтому за месяц показатель уменьшился на 2%.
На российском направлении, напротив, зафиксировано увеличение объемов. Если в июле внутри рынка по сети РЖД транспортировали 4 млн. тонн металла, то в августе — уже 4,2 млн. тонн.
Положительная динамика наблюдалась и у импортных поставок стальной и трубной продукции. Их количество выросло с 0,211 млн. тонн в июле до 0,236 млн. тонн в следующем месяце.
Экспорт показал обратное движение. Российские предприятия стальной и трубной отрасли в течение августа 2026 года отправили железнодорожным транспортом за пределы страны 1,3 млн. тонн металла. По отношению к июлю результат сократился на 7%.
Наибольшую часть зарубежных отправок сформировала стальная заготовка — 0,705 млн. тонн. Месяцем ранее за границу было направлено 0,714 млн. тонн, а значит, августовский объем оказался меньше на 1,3%.
Еще существеннее сократились поставки чугуна. В июле они достигали 0,182 млн. тонн, а в августе составили 0,11 млн. тонн. Разница между двумя месяцами — 40%.
С 2017 года сотрудники Алтайского биосферного заповедника регулярно погружались к затонувшему теплоходу и проводили мониторинг объекта на отсутствие явных следов разлива ГСМ. Анализ проб показывал лишь следовые концентрации нефтепродуктов.
Но время идет, озеро уже начало постепенно переваривать то, что попало к нему. Несмотря на то, что судно в неплохом состоянии, сохранилась отслоившаяся краска, радовали глаз целые иллюминаторы, коррозия сделала свое дело и металл начал «плакать» сталактитами из ржавчины Роман Воробьёв Дайвер и сотрудник Алтайского заповедника
С 2017 года сотрудники Алтайского биосферного заповедника регулярно погружались к затонувшему теплоходу и проводили мониторинг объекта на отсутствие явных следов разлива ГСМ. Анализ проб показывал лишь следовые концентрации нефтепродуктов.