Железная руда в Китае: июльское падение до $100/т и прогноз на август

Ключевые цифры за июль 2026

Средняя цена на железную руду снизилась до $100,1/т CFR Китай (минус $2,6 к июню).

Импорт ЖРС в Китай в июле вырос на 54% относительно июня (до 30,32 млн т): эффект отложенных поставок после тайфуна.

Производство стали в КНР в июне снизилось на 0,8% (до 83,7 млн т): сезонный спад и слабый внутренний спрос.

Запасы руды в портах сократились на 21% к концу месяца, но это временно. 

Почему руда подешевела?

Дисбаланс спроса и предложения. Рост поставок (особенно из Австралии и Бразилии) на фоне снижения выплавки стали в Китае из-за:

• сезона дождей и жары в ряде провинций;
• экологических ограничений (в августе ожидается новый раунд в Таньшане).

Давление фьючерсов. Фундаментальные факторы (слабый спрос на сталь) перевешивали краткосрочные проблемы с логистикой.
Рост фрахта в конце месяца частично поддержал котировки, но не остановил коррекцию. 

Июльская динамика по декадам

• Первая половина месяца цены снижались из-за перенасыщения рынка (отложенные суда пришли после тайфуна).
• Последняя декада поставки упали на 21% в портах, что замедлило падение, но производство чугуна сокращалось, запасы восстанавливались медленно. Цена консолидировалась в узком диапазоне.

Прогноз на август 2026: чего ждать?

Итоговый прогноз: цены на руду в августе продолжат снижение, но возможно временное укрепление на позитивных новостях из Пекина. Диапазон $95—102/т CFR. 

Что это значит для российского рынка металлов?

Для экспортёров руды китайский спрос остаётся главным ценовым бенчмарком. Снижение цен в КНР может сократить маржинальность поставок из РФ, особенно через дальневосточные порты.

Для производителей стали удешевление сырья (руда, кокс) создаёт потенциал для снижения себестоимости проката.

Для трейдеров лома падение рудных цен повышает конкуренцию между маршрутами «руда vs лом» в электрометаллургии. Это может снизить спрос на лом, если сталеплавильные заводы будут переключаться на более гибкие технологии.

Логистика. Рост фрахта, вызванный геополитикой, увеличивает транспортное плечо, что стоит учитывать при заключении контрактов. 

Статистика импорта Китая (январь—июнь)

• Всего импортировано 628,9 млн т (+6,3% г/г).
• Июньский импорт 112,7 млн т (+15,3% г/г) рекордный показатель, который усилил давление на рынок в июле.

Читайте также:

• Железная руда в Китае: цена стабильна на фоне разнонаправленных факторов
• Железная руда остается невосприимчивой к последствиям геополитики
• Железная руда падает перед публикацией данных по производству стали в Китае