«Северсталь» о вводе импортного акциза
Вернуться
25.06.2026

«Северсталь» о вводе импортного акциза: не защита, а выравнивание

«Северсталь» о вводе импортного акциза

Введение акциза на импортную металлопродукцию приведёт к прямому росту конечной стоимости для российского потребителя — об этом заявил генеральный директор «Северстали» Александр Шевелев в ходе Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Цена импортных поставок должна увеличиться на величину самого налога, что сделает их менее конкурентоспособными по сравнению с отечественной продукцией.

«Если условия остаются прежними, то стоимость импорта после введения акциза вырастет пропорционально налоговой нагрузке», — отметил Шевелев, подчеркнув, что точная формула расчёта пока находится в фазе обсуждения между Минфином и Минпромторгом.


Цель — не исключить, а уравнять


Аналитика компании показывает: эффект от акциза будет не в полном блокировании импорта, а в выравнивании условий конкуренции. Сегодня российские производители платят внутренние налоги и сборы, включая действующий акциз на реализацию стали, тогда как аналогичные обязательства не распространяются на зарубежных поставщиков. Это создаёт искусственное ценовое преимущество для импортной продукции, особенно в массовых марках.

Шевелев считает, что в таких условиях введение зеркального механизма станет важным шагом:

  • Потребитель сохранит выбор;
  • Отечественные комбинаты получат справедливые условия;
  • Рынок начнёт реагировать на качество и логистику, а не только на разницу в налогообложении.


Сдвиг спроса — побочный, но значимый эффект


Ожидается, что мера частично стимулирует переход некоторых потребителей с импортных поставщиков на отечественных. Это может проявиться в секторах, где логистика и надёжность поставок играют ключевую роль — строительство, машиностроение, ЖКХ.

Тем не менее, руководитель «Северстали» подчёркивает: успех зависит не только от налогового регулирования, но и от способности отрасли сохранять эффективность, развивать сервис и выпускать продукцию с высокой добавленной стоимостью.


Что дальше?


Решение по акцизу, как сообщалось ранее статс-секретарём Минфина Алексеем Сазановым, будет принято осенью. При этом планируется, что размер налога будет привязан к технологии производства — в частности, к объёму использования жидкой стали, что позволит точнее отразить затраты на передел и избежать двойного налогообложения.

Если механизм будет внедрён, это станет одним из ключевых элементов долгосрочной политики по защите внутреннего рынка — не через запреты, а через создание равных правил игры.


Итог: не барьер, а баланс


Введение акциза — не протекционизм, а попытка восстановить экономическую логику рынка. Если местный производитель обязан платить, то и иностранец должен участвовать в формировании бюджетных поступлений. Это не делает импорт дороже ради выгоды, а возвращает честную конкуренцию.

И в такой игре выиграет тот, кто лучше — вне зависимости от того, где стоит доменная печь.


Читайте также:


Новости

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом
Сферы деятельности
Транслом Сервис
Закупка, демонтаж и утилизация
Транслом Маркет
Продажа лома чёрных металлов и б/у материалов
Транслом Цветмет
Экспертиза рынков цветных и драгметаллов
Транслом Втормет
Заготовка и переработка металлолома

Централизация учета лома в рамках ОАО «РЖД» —
одного из крупнейших ломообразующих предприятий

В Алтайском заповеднике завершилась операция судоподъёма катера типа «Ярославец», затонувшего в заливе реки Камга Телецкого озера 27 лет назад приблизительно в 20-ти метрах от берега, на глубине 10-17 метров.
750 000 тонн
Лома к переработке

С 2017 года сотрудники Алтайского биосферного заповедника регулярно погружались к затонувшему теплоходу и проводили мониторинг объекта на отсутствие явных следов разлива ГСМ. Анализ проб показывал лишь следовые концентрации нефтепродуктов.

Последние кадры (теперь исторические) непотревоженного судна за день до начала подъема
Но время идет, озеро уже начало постепенно переваривать то, что попало к нему. Несмотря на то, что судно в неплохом состоянии, сохранилась отслоившаяся краска, радовали глаз целые иллюминаторы, коррозия сделала свое дело и металл начал «плакать» сталактитами из ржавчины Роман Воробьёв Дайвер и сотрудник Алтайского заповедника
Последние кадры (теперь исторические) непотревоженного судна за день до начала подъема
750 000 тонн
Лома к переработке
750 000 тонн
Лома к переработке
Последние кадры (теперь исторические) непотревоженного судна за день до начала подъема
Последние кадры (теперь исторические) непотревоженного судна за день до начала подъема

С 2017 года сотрудники Алтайского биосферного заповедника регулярно погружались к затонувшему теплоходу и проводили мониторинг объекта на отсутствие явных следов разлива ГСМ. Анализ проб показывал лишь следовые концентрации нефтепродуктов.

Фильтры
Регионы
Показать всё
Метро
Опыт работы
Тип занятости
Сбросить
Обратная связь
Оставьте свои данные и наш менеджер свяжется с вами
Интересующее направление
Интересующий вид услуги
Имя*
Фамилия*
Email*
Телефон*
Название компании
Должность
Город
Прикрепить файл
Сообщение
Нажимая на кнопку вы соглашаетесь
с политикой конфиденциальности
Нажимая на кнопку вы соглашаетесь
с пользовательским соглашением
Выберите город
Мы покажем адрес ближайшего офиса