В РЖД отчитались о замедлении скорости падения грузооборота

За 11 месяцев 2024 года РЖД удалось замедлить снижение грузооборота, но по итогам ноября компания так и не смогла закрыть месячный план перевозок с отставанием в 4,2 млн тонн. Руководство объясняет снижение ремонтом на путепроводе, сменой деятельности, избытком порожних вагонов и погодой. В компании заверили, что к концу года снижение составит 4%, но по подсчету аналитиков, падение должно составить примерно 4,5%.

По сравнению с прошлым ноябрем, погрузка на ж/д сети упала до 95,6 млн т, на 5,8%. За 11 месяцев погрузка сократилась на 4,4%, до 1082,1 млн тонн. Темпы снижения погрузки в ноябре удалось сократить до 5,4%, или 27,9 млн тонн. При снижении за 11 месяцев до 301,3 млн тонн, или на 6,2%. Нефтяные грузы, наоборот, стали транспортироваться меньше, по итогам ноября погрузка сократилась на 4%, а по итогам 11 месяцев — на 1,1%. Лом черных металлов, промышленные грузы и строительное сырье продемонстрировали более 20% снижения.

Положительные показатели удалось сохранить на транспортировке железной руды, кокса и минеральных удобрений. За 11 месяцев кокс и удобрения набрали уверенную динамику роста погрузки. Перевозки минеральных удобрений выросли на 6,2%, до рекордных 61,7 млн тонн, а экспорт — на 16,5%, до 29,3 млн тонн.

Доля пустых контейнеров в грузообороте стабильно снижается с 2021 года, тогда за январь зафиксировано 21,5% порожнего пробега, то в ноябре 2024 года его процент составляет 18,45%.

В этом ноябре зафиксирован рекордно низкий показатель сокращения грузов — на 2,7%, до 262,4 млрд тонно-км с пустым пробегом, и на −1,4%, до 214 млрд тонно-км без порожних вагонов.