Согласно данным, опубликованным Worldsteel за весь 2025 год, мировой импорт железной руды составил 1,77 млрд тонн, а мировой импорт лома составил 95,3 млн тонн.
В торговле железной рудой Китай оставался доминирующим регионом-импортером, общий объем импорта составил 1,31 млрд тонн, включая 1,25 млрд тонн из-за пределов региона.
Его основными поставщиками были Океания с 794,4 млн тонн, Африка и Ближний Восток с 89,9 млн тонн и Азия с 60,2 млн тонн. В экспорте лидером по поставкам железной руды стала Океания с объемом 928,6 млн тонн, за ней следуют Южная Америка с 458,3 млн тонн и Африка и Ближний Восток с 139,2 млн тонн.
В торговле металлоломом крупнейшим регионом-экспортером был Европейский союз с общим объемом экспорта в 42,4 млн тонн, в то время как Азия, за исключением Китая, была крупнейшим регионом-импортером с импортом в 30,3 млн тонн, включая 26,1 млн тонн внерегионального импорта. За ней следовали другие страны Европы с 20,1 млн тонн импорта металлолома.
Данные Worldsteel также показывают, что Азия зафиксировала наибольший дефицит в торговле железной рудой в данном году с чистым импортом в 1,49 млрд тонн, в то время как Океания зафиксировала чистый экспорт железной руды в размере 927,2 млн тонн. В сегменте металлолома Азия, за исключением Китая, являлась крупнейшим нетто-импортером с объемом 25,8 млн тонн, в то время как ЕС и Северная Америка показали чистый экспорт в размере 11,8 млн тонн и 12,3 млн тонн соответственно.
Мировое производство стали в марте 2026 года сократилось на 4,2%
Производство стали в России в I квартале снизилось на 10,4%
Некоторые китайские заводы получили указание сократить производство стали
В январе 2026 г. производство стали снизилось еще больше
WorldSteel: производство стали в сентябре 2025 г
Worldsteel: мировое производство стали в августе 2025 года
WorldSteel: мировое производство стали в апреле сократилось на 0,3 процента
С 2017 года сотрудники Алтайского биосферного заповедника регулярно погружались к затонувшему теплоходу и проводили мониторинг объекта на отсутствие явных следов разлива ГСМ. Анализ проб показывал лишь следовые концентрации нефтепродуктов.
Но время идет, озеро уже начало постепенно переваривать то, что попало к нему. Несмотря на то, что судно в неплохом состоянии, сохранилась отслоившаяся краска, радовали глаз целые иллюминаторы, коррозия сделала свое дело и металл начал «плакать» сталактитами из ржавчины Роман Воробьёв Дайвер и сотрудник Алтайского заповедника
С 2017 года сотрудники Алтайского биосферного заповедника регулярно погружались к затонувшему теплоходу и проводили мониторинг объекта на отсутствие явных следов разлива ГСМ. Анализ проб показывал лишь следовые концентрации нефтепродуктов.