Портовая отрасль Астраханской области заметно улучшила показатели в первой половине 2026 года. За шесть месяцев в Астрахани и Оле обслужили более 3,5 млн тонн различных грузов. Годом ранее за такой же срок объем был на 90% меньше. Сведения опубликовало министерство промышленности, торговли и энергетики Астраханской области.
Свыше 3 млн тонн из общего результата обеспечила Астрахань. Динамика этой площадки относительно января—июня 2025 года достигла 79%. В Оле зафиксировали 0,5 млн тонн. Для этого порта показатель стал втрое выше прежнего.
Главным товаром в структуре перевозок остаются зерновые культуры. Они занимают 48% от всей массы грузов. Количество обработанного зерна увеличилось в три раза. По цементу отмечено повышение в 2,7 раза. Пищевой продукции стало больше на 8%. В данную группу преимущественно входит растительное масло.
В перечень товаров, которые принимают и отправляют обе гавани, также включены автомобили, оборудование, удобрения, химические изделия, металл и пиломатериалы.
Наиболее заметная динамика наблюдалась у продукции, предназначенной для вывоза за границу: ее стало больше на 86%. Поступления из других стран поднялись на 17%.
Высокие результаты астраханских объектов повлияли и на общую статистику Каспийского морского бассейна. Среди российских морских направлений именно он оказался первым по скорости увеличения объемов. За январь—июнь 2026 года на Каспии обслужили 5,3 млн тонн. Разница с прошлогодним значением составила 59,7%.
Уже за первые пять месяцев через портовые мощности Астраханской области прошло почти 3 млн тонн. В сравнении с январем—маем предыдущего года объем удвоился. Основными причинами стали расширение зарубежных поставок зерна и дальнейшее развитие международного транспортного коридора «Север-Юг». В его работе Астрахань и Оля имеют статус важных перевалочных центров.
На фоне этих данных общероссийская динамика выглядит значительно скромнее: среднее увеличение грузоперевалки в стране составило 5,8%.
С 2017 года сотрудники Алтайского биосферного заповедника регулярно погружались к затонувшему теплоходу и проводили мониторинг объекта на отсутствие явных следов разлива ГСМ. Анализ проб показывал лишь следовые концентрации нефтепродуктов.
Но время идет, озеро уже начало постепенно переваривать то, что попало к нему. Несмотря на то, что судно в неплохом состоянии, сохранилась отслоившаяся краска, радовали глаз целые иллюминаторы, коррозия сделала свое дело и металл начал «плакать» сталактитами из ржавчины Роман Воробьёв Дайвер и сотрудник Алтайского заповедника
С 2017 года сотрудники Алтайского биосферного заповедника регулярно погружались к затонувшему теплоходу и проводили мониторинг объекта на отсутствие явных следов разлива ГСМ. Анализ проб показывал лишь следовые концентрации нефтепродуктов.