РЖД вышли из минуса: апрельский разворот

В апреле 2026 года погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» составила 94,7 млн тонн, что на 1,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Это первый положительный месячный результат после нескольких месяцев спада и сигнал о том, что отрасль начинает преодолевать инерцию замедления.

Ещё более заметным стал рост грузооборота: он увеличился на 4,1%, достигнув 212,9 млрд тарифных тонно-километров. С учётом порожнего пробега — 261,8 млрд т-км, что на 3,1% выше показателя апреля 2025-го. Такая динамика говорит не просто о росте объёмов, но и об удлинении плеч доставки — компании адаптируют маршруты под новые торговые реалии.

Четыре месяца: общий баланс всё ещё в минусе

Несмотря на успех апреля, за январь-апрель совокупная погрузка составила 363,7 млн тонн, что на 1,9% меньше, чем годом ранее. Грузооборот за этот же период снизился на 3,1%, до 813,3 млрд т-км, а с учётом порожняка — на 3,4%, до 1 трлн 5,1 млрд т-км.

Это указывает на то, что апрель стал не общим восстановлением, а коррекцией после глубокого провала в первых трёх месяцах. Разрыв между месяцами подчёркивает неравномерность деловой активности и зависимость от внешних импульсов.

Что падает? Металл, стройматериалы, энергоносители

На фоне роста в отдельных секторах продолжается снижение в ключевых массовых направлениях:

• Чёрные металлы: −16,6%, до 15,3 млн тонн;
• Лом чёрных металлов: −24,3%;
• Цемент: −17,3%;
• Каменный уголь: −1%;
• Нефтепродукты: −1,4%;
• Железная руда: −1,8%.

Падение в этих категориях напрямую связано со слабостью инвестиционной активности, особенно в строительстве и металлургии. Высокая ключевая ставка и ограниченное финансирование блокируют запуск новых проектов, что сокращает потребность в сырье и полуфабрикатах.

Что растёт? Экспорт, зерно, цветная руда

Апрельский рывок был обеспечен несколькими мощными драйверами:

• Зерно: +56,3%, до 11,6 млн тонн;
• Цветная руда и серное сырьё: +2%;
• Удобрения: хотя общий объём упал на 2,3%, экспортные потоки росли стремительно.

Особенно показательна динамика экспорта в восточном направлении: за апрель его объём достиг 14,5 млн тонн, увеличившись на 9,1%.

• Поставки зерна выросли в 3,5 раза;
• Отгрузки нефтеналивных грузов — на 46,9%;
• Экспорт удобрений — на 51,4%;
• Цветной руды — на 53,7%.

Такой рост свидетельствует о системной перенастройке: грузоотправители меняют рынки сбыта, удлиняют логистические цепочки и осваивают новые коридоры.

Ключевые факторы роста в апреле

Как отметили в РЖД, основными драйверами месячного роста стали:

• Каменный уголь: +9,4%;
• Зерно: рост в 1,8 раза;
• Цветная руда: +10%.

Эти сдвиги стали возможны благодаря сочетанию сезонного фактора (начало аграрного сезона), высокого внешнего спроса и устойчивости экспортных контрактов.

Итог: разворот начался, но не для всех

Апрель стал точкой перелома: РЖД начали выходить из затяжного спада. Однако это восстановление — не всенародное. Оно ограничено экспортом, зерном и отдельными сырьевыми потоками. Большинство массовых грузов, особенно связанных с внутренним производством, остаются в минусе.

Среднесуточная плановая погрузка на май составляет 3,144 млн тонн — это выше апрельского уровня. Но чтобы закрепить рост, нужно не просто везти дальше, а чтобы дома снова начали строить, производить и инвестировать.