СвЖД зафиксировала значительное падение погрузки в июле

В июле 2025 года объём грузовых отправок на Свердловской железной дороге сократился до 10,5 млн тонн — это на 8,4% меньше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба магистрали. За семь месяцев 2025 года общий объём погрузки составил 73 млн тонн, что на 11,2% ниже результата за тот же период 2024 года.

Строительный и металлургический спад — главные причины снижения

Снижение связано с ухудшением конъюнктуры на рынках промышленных товаров, особенно в строительной отрасли и в секторе металлургии. Спрос на ключевые грузы ослаб, что напрямую сказалось на объёмах железнодорожных перевозок. По данным СвЖД, наибольшее влияние на общий спад оказали именно эти отрасли.

Ведущие позиции по объёмам перевозок с января по июль заняли следующие категории:

Нефтепродукты и сырая нефть — 20,2 млн тонн (минус 5,7%);
Материалы для строительства — 13,5 млн тонн (снижение на 19,9%);
Удобрения и химическая продукция — 10,9 млн тонн (прирост +2,3%);
Руда (железная и марганцевая) — 5,8 млн тонн (на 7% ниже прошлогоднего уровня);
Продукция чёрной металлургии — 4,9 млн тонн (снижение на 9,1%).

Падение охватило большинство направлений

Помимо указанных групп, сократились объёмы погрузки цветных руд, сернистого сырья, кокса, цемента, древесины и металлолома. Лишь в отдельных сегментах — таких как промышленные химикаты и кальцинированная сода — удалось зафиксировать небольшой, но стабильный рост.

Грузооборот вырос несмотря на падение погрузки

Интересно, что при снижении объёмов отправленных грузов в натуральном выражении, грузооборот — то есть общий объём транспортной работы с учётом расстояния перевозки — с начала года вырос на 0,6%. Это свидетельствует о том, что средняя протяжённость маршрутов увеличилась, либо перевозки стали более затратными по километражу, что частично нивелирует падение в массе грузов.

Долгосрочный тренд: спад сохраняется с начала года

Напомним, что ещё по итогам первых шести месяцев 2025 года объём погрузки на СвЖД составил 62,5 млн тонн, что на 11,6% меньше, чем в 2024 году. Снижение затронуло промышленное сырьё, формовочные материалы, кокс и строительные грузы. Таким образом, июльские данные не стали исключением, а подтвердили устойчивую тенденцию к сокращению активности на ключевых направлениях.

Эксперты отмечают, что восстановление объёмов будет зависеть от состояния экономики в Уральском и Сибирском федеральных округах, а также от динамики государственных инфраструктурных проектов, которые могут стимулировать спрос на стройматериалы и металлопродукцию.