Для строительства объектов, где железобетон регулярно испытывает вибрацию, динамическое воздействие и смену направления нагрузки, ММК подготовил новую линейку арматуры. В нее вошли классы А600СНУ, А600СКУ и А600СНУК, соответствующие ГОСТ 34028.
Продукция представляет собой свариваемые прутки с периодическим профилем. Диаметр выпускаемого проката составляет 12–32 мм. Необходимые свойства металла формируются за счет термомеханического упрочнения.
Перед началом серийного изготовления материал прошел проверку в независимой лаборатории. Испытания подтвердили, что арматура отвечает дополнительным требованиям по выносливости при многократно повторяющихся циклических нагрузках.
Отдельно выделяется класс А600СНУК. До разрушения такой прокат способен перенести до 2 млн. циклов нагрузки. Еще одно его свойство сопротивление коррозионному растрескиванию. В агрессивной среде гарантированный срок стойкости составляет минимум 40 часов.
Ассортимент комбината также пополнила арматура А600СН по ГОСТ 34028. В отличие от других новых позиций, ее главным преимуществом стала повышенная пластичность.
В результате ММК сформировал широкую линейку класса А600С. В зависимости от выбранной марки прокат может сочетать высокую прочность, способность к пластической деформации, устойчивость к коррозионному растрескиванию и надежную работу при регулярных циклических воздействиях.
По механическим показателям продукцию допускается применять в качестве замены арматуры А500С. Она подходит для возведения монолитных зданий, небоскребов и масштабных инфраструктурных сооружений.
О запуске производства термомеханически упрочненного арматурного проката классов А600СНУ, А600СКУ, А600СНУК и А600СН сообщила пресс-служба Магнитогорского металлургического комбината.
С 2017 года сотрудники Алтайского биосферного заповедника регулярно погружались к затонувшему теплоходу и проводили мониторинг объекта на отсутствие явных следов разлива ГСМ. Анализ проб показывал лишь следовые концентрации нефтепродуктов.
Но время идет, озеро уже начало постепенно переваривать то, что попало к нему. Несмотря на то, что судно в неплохом состоянии, сохранилась отслоившаяся краска, радовали глаз целые иллюминаторы, коррозия сделала свое дело и металл начал «плакать» сталактитами из ржавчины Роман Воробьёв Дайвер и сотрудник Алтайского заповедника
С 2017 года сотрудники Алтайского биосферного заповедника регулярно погружались к затонувшему теплоходу и проводили мониторинг объекта на отсутствие явных следов разлива ГСМ. Анализ проб показывал лишь следовые концентрации нефтепродуктов.