На юге РФ увеличился дефицит лома

Металлургические заводы не получают нужное количество сырья. Крым не может поставлять лом южным электрометаллургическим предприятиям из-за запрета перевозки металла через ДНР. Этот маршрут был единственным, по которому продукцию перевозили на автомобилях. Власти Донецка считают, что ограничение поддержит местное производство. Министерство промышленности и торговли предлагает рассмотреть морскую транспортировку. Члены ассоциации электрометаллургов комментируют, что такие меры способствуют развитию нехватки лома в южных регионах РФ.

Металлурги на юге обычно закупают сырье в Крыму — его хватает, чтобы закрыть 15% потребностей производств. Крымский металл используется на Абинском электрометаллургическом комбинате, "‎Новоросметалле"‎, Новороссийском прокатном заводе, Фроловском электроплавильном заводе. На данный момент груженые фуры не могут ездить по Крымскому мосту и пользоваться керченской переправой. Единственный оставшийся наземный путь — территория ДНР.

Запрет перевозки лома через ДНР должен остановить незаконный вывоз лома чермета из региона и обеспечить локальные производства материалов для изготовления стали — комментирует Виктор Евтухов, заместитель главы Министерства промышленности и торговли.

Транспортировка лома по территории ДНР доходила до 20 тыс. т в месяц. Это составляет до 10% всего использования металла в Южном ФО. Замминистра добавил, что металл из ДНР можно беспрепятственно перевозить по воде в Новороссийский и Таганрогский порты. На территории ДНР работают два металлургических завода — Макеевский и Енакиевский.

Также вывозу металла из Крыма препятствует ограничение губернатора Краснодарского края на передвижение фур по Крымскому мосту (постановление № 755 от 25.02.2022 г.)

Ассоциация электрометаллургов заявляет, что данное постановление не препятствует движению порожних фур к Крымскому мосту и керченской переправе при условии возвращения с грузами объездом по новым территориям. Тем не менее положение трактуется неоднозначно, из-за чего случаются простои транспортных средств.

Запрет перевозки крымского металла через ДНР может привести к повышению стоимости готовой продукции южных производителей, в том числе и строительной арматуры.

Лом составляет 80% стоимости производства стали способом электросталеплавления. Такое производство проигрывает в рентабельности обычным изготовителям,
а ограничительные меры только повысят себестоимость продукции. У некоторых предприятий могут начаться проблемы обслуживания кредитов.