За период с января по апрель 2026 года Свердловская железная дорога (ВСЖД) продемонстрировала впечатляющий рост объемов контейнерных перевозок. Общее количество перевезенных двадцатифутовых эквивалентов (ДФЭ) достигло 217,8 тысячи единиц. Это на 8,1% больше, чем за аналогичный промежуток 2025 года, как следует из сообщения пресс-службы ВСЖД.
Особо выделяются показатели внешнеторговых перевозок. Экспортные потоки за четыре месяца увеличились на 11% по сравнению с прошлым годом, составив 84,8 тысячи ДФЭ. Импортные операции также показали значительный рост 11,2%, достигнув 63,5 тысячи ДФЭ. В то же время, внутрироссийские перевозки демонстрируют тенденцию к снижению, уменьшившись на 8,5% до 53,8 тысячи ДФЭ.
Общее количество груженых контейнеров, отправленных за четыре месяца текущего года во всех направлениях, выросло на внушительные 14,1%, достигнув 170,4 тысячи ДФЭ. Среди видов грузов, показавших существенный прирост, отмечаются:
Однако, некоторые категории грузов столкнулись со спадом перевозок. Так, объемы зерна снизились на 34,2% до 2 тысяч ДФЭ, лесные грузы на 33,4% до 24,2 тысячи ДФЭ, черные металлы на 29,1% до 1,1 тысячи единиц. Также отмечено сокращение перевозок остальных и сборных грузов на 14,1% (до 4,1 тысячи ДФЭ) и машин, станков и двигателей на 10% (до 9,1 тысячи единиц).
Как сообщило издание «Ъ-Сибирь», общий вес грузов, перевезенных контейнерами в зоне ответственности Западно-Сибирской железной дороги за январь—апрель 2026 года, составил 2 миллиона тонн, что на 1% меньше показателя аналогичного периода прошлого года.
С 2017 года сотрудники Алтайского биосферного заповедника регулярно погружались к затонувшему теплоходу и проводили мониторинг объекта на отсутствие явных следов разлива ГСМ. Анализ проб показывал лишь следовые концентрации нефтепродуктов.
Но время идет, озеро уже начало постепенно переваривать то, что попало к нему. Несмотря на то, что судно в неплохом состоянии, сохранилась отслоившаяся краска, радовали глаз целые иллюминаторы, коррозия сделала свое дело и металл начал «плакать» сталактитами из ржавчины Роман Воробьёв Дайвер и сотрудник Алтайского заповедника
С 2017 года сотрудники Алтайского биосферного заповедника регулярно погружались к затонувшему теплоходу и проводили мониторинг объекта на отсутствие явных следов разлива ГСМ. Анализ проб показывал лишь следовые концентрации нефтепродуктов.