Как сообщает издание «Ведомости Северо-Запад» со ссылкой на официального представителя предприятия, петербургский холдинг «РМ-Стил» готовится к старту массового производства стальных полос повышенной прочности. Первые поставки продукции общим весом до 100 т запланированы на июнь 2026 года.
Новый ассортимент продукции представлен марками стали с номинальным показателем твердости 550 единиц по шкале Бринелля. Основными потребителями данного металла станут представители судостроительной, автомобильной, машиностроительной и горнодобывающей отраслей. В «РМ-Стил» уточняют: производственные линии способны выпускать от 2 до 8 т стали ежечасно, при этом итоговый объем начальных партий будет напрямую зависеть от сформированного портфеля заказов.
Разработка материала была инициирована в рамках стратегии импортозамещения по специальному техническому заданию фирмы «ТТМ-Центр», которая специализируется на обслуживании коммерческого транспорта, прицепной техники и фургонов компании «Центртранстехмаш». В 2025 году была протестирована опытная партия, по результатам испытаний которой материал успешно прошел сертификацию на соответствие установленным нормативам.
Масштабирование выпуска новой продукции будет реализовано на производственных мощностях «РМ-Стил» в Санкт-Петербурге. Предприятие уже имеет опыт работы в данном сегменте. С 2022 года там осуществляется изготовление полос из стали с твердостью 420 единиц по Бринеллю. В компании подчеркивают, что внедрение новой номенклатуры не потребует модификации или замены существующего оборудования.
Аналитики, прокомментировавшие ситуацию для «Ведомостей Северо-Запад», отмечают: на фоне активного процесса импортозамещения интерес российского рынка к высокопрочным сталям демонстрирует устойчивую тенденцию к росту, хотя высокая себестоимость данного материала обуславливает его применение исключительно в нишевых проектах.
С 2017 года сотрудники Алтайского биосферного заповедника регулярно погружались к затонувшему теплоходу и проводили мониторинг объекта на отсутствие явных следов разлива ГСМ. Анализ проб показывал лишь следовые концентрации нефтепродуктов.
Но время идет, озеро уже начало постепенно переваривать то, что попало к нему. Несмотря на то, что судно в неплохом состоянии, сохранилась отслоившаяся краска, радовали глаз целые иллюминаторы, коррозия сделала свое дело и металл начал «плакать» сталактитами из ржавчины Роман Воробьёв Дайвер и сотрудник Алтайского заповедника
С 2017 года сотрудники Алтайского биосферного заповедника регулярно погружались к затонувшему теплоходу и проводили мониторинг объекта на отсутствие явных следов разлива ГСМ. Анализ проб показывал лишь следовые концентрации нефтепродуктов.