Среднесуточная погрузка металла на сети РЖД увеличилась

Издание «РЖД партнёр» сообщает, что по итогу февраля нынешнего года среднесуточная погрузка металлопродукции на сети РЖД значительно выросла.

В последние три года (2021-2023) доля металлургических грузов в сетях РЖД постоянно колеблется. Например, в январе-феврале 2021 года металл занимал 5,4%, и при росте количества перевозок доля выросла до 5,9%. В 2022 перевозки сократились, соответственно, снизилась и доля.

В этом январе загружали в среднем 2,5 тыс. вагонов в сутки, в феврале — уже 2,6 тыс. Основными направлениями поставок остаются Южно-Уральская, Северная, Юго-Восточная, Свердловская и Западно-Сибирская железные дороги.

Сейчас все перевозчики стараются проехать на Восточный полигон и освоить МТК Север — Юг. Но металлурги имеют маленький процент доступа на Восточном полигоне. Тем, кто сейчас везет металл по Северной дороге, уже пришлось развернуться на восток.

Из-за труднодоступности Восточного полигона и сложности транспортировки по Северной дороге, многие металлурги уже смотрят в сторону контейнерных перевозок. Это позволит предприятиям сохранить объем поставок и сократить транспортные издержки. Работа над увеличением возможности ежесуточного пропуска контейнеров через Восточный полигон уже началась.