Загрузка производства на «Новосталь-М» в 2023 году достигнет 100%

Металлургический холдинг «Новосталь-М» с ключевыми активами в виде АЭМЗ и МЗ «Балаково» продолжает свою инвестиционную программу по строительству нового производственного предприятия в Саратовской области, с проектной мощностью 1,5 миллиона тонн.

Новое производство будет иметь универсальный рельсобалочный стан, способный производить 12 различных профилей, причем производство рельсов является только одним из множества продуктов. В связи с проблемами поставок оборудования, сроки реализации проекта в Балаково были задержаны на 6 месяцев. Планируется запуск сталеплавильных мощностей в конце 2024 — начале 2025 года, прокатных мощностей — в конце 2025 — начале 2026 года, а производство рельсов — уже в 2027 — 2028 годах.

Глава холдинга, Иван Демченко, рассказал агентству «Интерфакс» о стремлении увеличить долю горнозаводского железорудного концентрата (ГБЖ) в сырьевой смеси: «Мы хотим наращивать долю ГБЖ в шихте, у нас заключен долгосрочный контракт с „Металлоинвестом“. Но пока нынешние технологии электропечей не позволяют полноценно использовать ГБЖ как основной ресурс. Реализация инвестиционного проекта в Балаково по строительству нового производства с мощностью 1,5 миллиона тонн позволит нам увеличить долю ГБЖ до 80%».

Компания также планирует увеличить объемы производства в 2023 году. В прошлом году было произведено 2,8 миллиона тонн стали, что на 0,4 миллиона тонн меньше максимальной производственной мощности. По сравнению с 2021 годом объемы производства сократились на 0,35 миллиона тонн. В текущем году мы увидим полную загрузку производства без значительных сбоев, связанных, например, с нехваткой лома или проблемами со сбытом.

Компания «Новосталь-М» является основным экспортером строительной стали и занимает третье место по величине на мировом рынке катанки. Несмотря на снижение объемов потребления в некоторых странах, холдинг уверенно конкурирует с поставщиками из Китая и успешно диверсифицирует рынки сбыта своей продукции. Для решения логистических проблем компания приобретает собственные суда. На данный момент у компании есть 5 судов, и до конца года планируется получить еще 5.

Председатель правления компании «Новосталь-М» сообщил о сотрудничестве с российскими институтами развития для разработки инфраструктуры за рубежом. Планы компании включают строительство портов, складских площадей и создание собственных логистических центров. В настоящее время рассматривается возможность создания отдельного предприятия, которое будет отвечать за реализацию этих проектов при поддержке российских институтов развития. К концу текущего года планируется утверждение стратегии развития зарубежных портовых мощностей. Реализация этих планов будет занимать несколько лет, а сами строительные работы начнутся через 2-3 года.