Китай преодолел пик производства стали, развивающиеся страны Азии продолжают расти

Оценивая данные WorlSteel можно с уверенностью сказать, что производство стали в Китае прошло свой пик, после того как в 2025 году объем производства упал до семилетнего минимума.
Менее ясно, будет ли спад плавным или ускорится, и что это означает для производителей и экспортеров железной руды, ключевого сырья.

Согласно официальным данным, в прошлом году Китай произвел 960,1 млн метрических тонн нерафинированной стали, что на 4,4% меньше, чем 1,005 млрд тонн в 2024 году.
Это был первый случай с 2019 года, когда объем производства достиг 996 млн тонн, когда производство упало ниже отметки в 1 млрд тонн.

Это может показаться мягким результатом, но контекст важен при оценке рынка стали в Китае, на долю которого приходится более половины мирового производства.
Во-первых, спад в значительной степени является управляемым процессом, и власти в Пекине работают над тем, чтобы сталелитейная промышленность решила проблему избыточных мощностей.

Во-первых, спад в значительной степени является управляемым процессом, и власти в Пекине работают над тем, чтобы сталелитейная промышленность решила проблему избыточных мощностей.

Можно утверждать, что этот процесс работает, поскольку данные консалтинговой компании Mysteel показали, что в прошлом году в среднем 54% сталелитейных предприятий были прибыльными, по сравнению с 36% в 2024 году.

Власти также поощряли экспорт стали, который достиг рекордного уровня в 119,02 млн тонн в 2025 году, что на 7,5% больше, чем в предыдущем году.

Хотя экспорт стали из Китая столкнулся с импортными пошлинами и ограничениями в некоторых странах, таких как Индия, многие страны, не имеющие собственного сталелитейного сектора, приветствуют возможность покупать конкурентоспособную по цене китайскую сталь.

Еще один фактор заключается в том, что, хотя ожидается, что производство стали в Китае продолжит умеренно снижаться в течение 2026 года, производство в других азиатских странах наращивается.

Спрос на сталь в Индии вырос до 150 миллионов тонн в 2025 финансовом году со 136,3 миллионов тонн в предыдущем году, и ожидается, что к 2030 году производственные мощности отрасли увеличатся до 300 миллионов тонн в год.

Другие более мелкие производители, такие как Вьетнам, также увеличивают спрос, и ожидается, что потребление стали вырастет примерно до 32 миллионов тонн к 2030 году по сравнению с примерно 25 миллионами тонн в 2025 году.

Прогноз по железной руде

Перенос производства стали из Китая в другие развивающиеся азиатские страны может оказаться позитивным для экспортеров железной руды.

Также вероятно, что Китай останется доминирующим покупателем в течение нескольких лет, даже если объемы начнут снижаться в соответствии с сокращением производства стали.

В 2025 году Китай импортировал рекордные 1,26 миллиарда тонн железной руды, что на 1,8% больше, чем в предыдущем году.

Во второй половине года зафиксирован рост импорта, поскольку запасы восстановились после того, как портовые склады упали до 18-месячного минимума.

Запасы, отслеживаемые консалтинговой компанией SteelHome, увеличились со 130,1 млн тонн на начало августа до 148,8 млн тонн к концу года и продолжают расти в новом году, достигнув 157,3 млн тонн за неделю до 23 января.

Рост запасов железной руды поддерживает высокий уровень импорта: консалтинговая компания DBX Commodities прогнозирует морские поставки в январе на уровне 119,7 млн ​​тонн, что соответствует рекордному показателю в 119,8 млн тонн, зафиксированному в декабре.

Импорт также поддерживается снижением внутреннего производства в Китае: официальные данные показывают, что производство в 2025 году составит 983,7 млн ​​тонн, что на 2,8% меньше, чем годом ранее.

Цены на железную руду оставались стабильными в последние месяцы: фьючерсный контракт на Сингапурской бирже во вторник завершил торги на отметке 105,70 долларов за тонну, после того как с августа прошлого года колебался в диапазоне от 100 до 109 долларов.

Цены могут оказаться под давлением в конце 2026 года по мере наращивания добычи на комплексе Симанду в Гвинее мощностью 120 миллионов тонн в год, но пока что высокий спрос со стороны Китая и растущее производство стали в развивающихся странах Азии удерживают цены на железную руду выше 100 долларов за тонну.