С началом 2026 года цены на металлургическое сырьё выросли в среднем на 4%, однако этот подъём не отражает восстановления спроса. Напротив — он возник вопреки слабому состоянию мирового рынка, становясь скорее следствием внешних импульсов, чем внутренней экономической силы. Рост цен на железную руду, окатыши и особенно коксующийся уголь из Австралии стал реакцией на временные факторы: погодные сбои в поставках, сезонное оживление в Китае и тактические закупки перед праздниками.
Это не разворот, а импульс на фоне хронического дисбаланса.
Аналитики «Эйлер Аналитические технологии» фиксируют тревожный сигнал: спред между стоимостью горячекатаного проката и затратами на сырьё — один из ключевых индикаторов прибыльности производителей — за январь сократился на 5%, до $133 за тонну, а по сравнению со средним уровнем 2025 года упал на 25,3%.
То есть производители уже сегодня получают меньше маржи, даже несмотря на рост цен. Особенно это чувствуется в России, где продукция продолжает торговаться со значительным дисконтом к мировым котировкам. Горячекатаный прокат в портах Чёрного моря предлагался в январе в среднем по $446 (FOB), что почти на $100 ниже, чем в некоторых азиатских точках.
При этом стоимость сырья внутри страны в долларовом выражении всё же выросла на 4% — главным образом из-за повышения внутренних цен и кратковременного укрепления рубля.
Основной триггер — рост цен на австралийский коксующийся уголь (+9–10%). Его дефицит, вызванный непогодой и логистическими сбоями, ударил по доменному производству, где этот компонент незаменим. Параллельно КНР активизировала закупки сырья перед Цзянданем — китайским Новым годом, что усилило краткосрочное давление на рынок.
Производители слябов и полуфабрикатов, видя рост издержек, начали корректировать цены, пытаясь переложить нагрузку на покупателей. Однако, как отмечают эксперты, это больше похоже на выживательную тактику, чем на стратегию развития.
Несмотря на текущую слабость, именно на российском рынке формируются предпосылки для будущего роста. По словам Никанора Халина, старшего аналитика «Эйлер», значительный дисконт к мировым ценам создаёт эффект «растяжки» — как только конъюнктура изменится, даже умеренный импульс может вызвать быстрый рост внутренних котировок.
Особенно если рубль начнёт ослабевать — что прогнозируется во второй половине 2026–2027 годов. В этом случае импортозамещение, валютные эффекты и повышение себестоимости могут одновременно подтолкнуть цены вверх.
В отличие от сырья, рост цен на готовую сталь остаётся ограниченным. За январь они увеличились лишь на 1–6% в зависимости от региона, но в России полноценного переноса на внутренний рынок пока не произошло.
Первыми реагируют те сегменты, где издержки наиболее чувствительны:
Как отмечает Дмитрий Орехов из НКР, речь идёт о «затратном подъёме» — временном и ограниченном. Без системного восстановления инвестиций, снижения ключевой ставки и запуска крупных проектов цена будет двигаться не по спросу, а по остаточному принципу.
Мир металлургии находится в парадоксальном положении: сырьё дорожает, маржа сжимается, а потребление не растёт. Это не рынок, который оживает, — это система, пытающаяся выжить, балансируя между внешними шоками и внутренним спадом.
Россия, находясь в зоне дисконтов, имеет пространство для манёвра. Но использовать его можно будет только тогда, когда весенние месяцы покажут: начинается ли хоть какой-то разворот в строительстве и машиностроении. Пока — только ожидание.
С 2017 года сотрудники Алтайского биосферного заповедника регулярно погружались к затонувшему теплоходу и проводили мониторинг объекта на отсутствие явных следов разлива ГСМ. Анализ проб показывал лишь следовые концентрации нефтепродуктов.
Но время идет, озеро уже начало постепенно переваривать то, что попало к нему. Несмотря на то, что судно в неплохом состоянии, сохранилась отслоившаяся краска, радовали глаз целые иллюминаторы, коррозия сделала свое дело и металл начал «плакать» сталактитами из ржавчины Роман Воробьёв Дайвер и сотрудник Алтайского заповедника
С 2017 года сотрудники Алтайского биосферного заповедника регулярно погружались к затонувшему теплоходу и проводили мониторинг объекта на отсутствие явных следов разлива ГСМ. Анализ проб показывал лишь следовые концентрации нефтепродуктов.